Electric pylon

    1. 에너지와 교통

        - 연대기

      Energy & Transportation

          - Chronology

 


 

1882  최초로 석탄을 때는 발전소에서

          가정용 전기를 공급

1884  독일인 Gottlieb Daimler가 가솔린을

          사용한 내연기관 자동차 제작

1902  원유 정제 공정으로부터 얻은 아스팔트로

             도로 포장 

1913  탄화수소의 열분해공정으로 원유로부터

             가솔린의 생산 증가

1921 Thomas Midgley, Jr.는 가솔린 엔진에

            엔진 노킹 억제제로 테트라에틸 납을 사용

1936 프랑스인 Eugene Houdry는 옥탄가가 높은

            가솔린 제조를 위한 원유 촉매 분해 기술을 개발

1947 미국 B. F. Goodrich 회사는 튜브없는

            타이어를 최초로 소개

1949  Eveready 전지 회사가 알카리 전지 소형화

1954  최초의 실리콘 태양전지를 Bell Labs에서 개발

1955  한국 - 국제차량공업사: 시발자동차 시판

1957  한국 - 동양세멘트: 시멘트 연산 8만톤 공장 준공

1958 Boeing 707 제트 비행기가 등장하여 항공 운송을

           변화시기기 시작

1964  한국 - 한국석유공사: 일산 35,000 배럴생산

             석유제품 생산 시작

1970년대  무연 연료(unleaded fuel) 등장;

              배기가스 중의 납이 감소하기 시작

1973  한국 - 포항제철: 철강 생산 시작

1975  자동차에 촉매변환기 배기 장치가 많이

             장착되기 시작

1978  한국 - 고리원자력 발전 시작

1980-1990년대  리튬이온 이차전지가휴대폰과

              노트북에 대중적으로 사용됨

1981  세계 최초로 재사용이 가능한 콜럼비아

             우주비행선 등장

 

Energy-Home

erőmű

석탄화력발전소

aszfalt4

아스팔트 도로포장

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Eugene Houdry

촉매 변환기 모델

az első napelem 1954

최초의 실리콘

태양전지

촉매 변환기 윈리

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Space Shuttle

Daimler autója bélyegen

Daimler 자동차

기념 우표

T

T.  Midgley, Jr.

 

Goodrich-antik

Goodrich 타이어

초기 광고JB_Boeing_707

Boeing 707

lithium-ion-battery

리튬이온 전지작동 윈리