1884년  독일인 Gottlieb Daimler가 가솔린을

          사용한 내연기관 자동차 제작

1902년  원유 정제 공정으로부터 얻은 아스팔트로

             도로 포장 

1921년 Thomas Midgley, Jr.는 가솔린 엔진에

            엔진 노킹 억제제로 테트라에틸 납을 사용

1936년 프랑스인 Eugene Houdry는 옥탄가가 높은

            가솔린 제조를 위한 원유 촉매 분해 기술을 개발

1947년 미국 B. F. Goodrich 회사는 튜브없는

            타이어를 최초로 소개

1955년  한국 - 국제차량공업사: 시발자동차 시판

1957년  한국 - 동양세멘트: 시멘트 연산 8만톤 공장 준공

1958년 Boeing 707 제트 비행기가 등장하여 항공 운송을

           변화시기기 시작

1970년대  무연 연료(unleaded fuel) 등장;

              배기가스 중의 납이 감소하기 시작

1973년  한국 - 포항제철: 철강 생산 시작

1975년  자동차에 촉매변환기 배기 장치가 많이

             장착되기 시작

1981년  세계 최초로 재사용이 가능한 콜럼비아

             우주비행선 등장

Transportation Home (back)

아스팔트 도로포장

Eugene Houdry

촉매 변환기 모델

최초의 실리콘

태양전지

촉매 변환기 윈리

Space Shuttle

Daimler 자동차

기념 우표

T.  Midgley, Jr.

Goodrich 타이어

초기 광고

Boeing 707